Samsungin uudet Galaxy S9 -mallit tulevat kauppoihin tämän viikon lopulla ja ensimmäiset purkuartikkelit ovat ilmestyneet nettiin. Ainakin iFixit ja Jerry Rig Everything tarjoavat jo mielenkiintoisen kurkistuksen Samsungin uusien lippulaivamallien sisuksiin.
Galaxy S9 -mallien avaaminen alkaa lasisen takakuoren kiinnitysliiman lämmittämisellä. Takakuoren alta paljastuva muovinen välirunko peittää alleen akun ja piirilevyt. Viidellätoista ruuvilla kiinnitetty välirunko sisältää antennit, langattoman latauksen käämin sekä alaosan kaiuttimen. Jerry Rig Everythingin videolla huomioidaan korttikelkan läheisyydessä sijaitseva kosteudentunnistustarra. Akun kerrotaan olevan varsin tiukasti liimattuna puhelimen metallirunkoon. Plus-mallissa akun tarkka kapasiteetti on 13,48 Wh, eli täysin sama kuin viimevuotisessa Galaxy S8+ -mallissa. Pienemmässä GS9:ssä akun kapasiteetti on 11,55 Wh – sekin sama kuin edeltäjässä.
Molempien Galaxy S9 -mallien pääpiirilevy sijaitsee pääosin laitteen yläosassa sekä takaa katsottuna vasemmassa reunassa. Järjestelmäpiirin jäähdytyksessä hyödynnetään puhelimen runkoon kiinnitettyä lämpöputkea. Kamera käyttää kahta mekaanista siivekettä objektiivin edessä aukon koon muuttamiseen. Jerry Rig Everythingin videolla aukon toimintaa esitellään selkeästi. Plus-mallin kaksi takakameramodulia ovat erilliset, mutta asennettuna samalle pienelle piirilevylle.
Molemmat Galaxy S9 -mallit saavat iFixitiltä korjattavuusarvosanaksi asteikolla keskitasoa heikommaksi jäävän 4/10 pistettä. Plussaa ropisee erikseen vaihdettavista modulaarisista komponenteista. Kritiikkiä satelee puolestaan turhan hankalaksi tehdystä akun vaihtoprosessista, etu- ja takapuolen liimatusta lasirakenteesta sekä erittäin hankalasta näytön vaihdettavuudesta.
Lähteet: iFixit (1)(2), Jerry Rig Everything
Kuvat: iFixit
Ei kai kritiiikkiä voi antaa laitteesta jonka akkua ei ole tarkoitettu vahdettavaksi, ettei akku voi vaihtaa.
Mutta tuo on paha että näyttö on erittäin hankala vaihtaa, se tekee käytännössä puhelimen kertakäyttöiseksi.
Minusta olisi ihan suotavaa, että akun voisi vaihdattaa edullisesti huollossa, vaikka se ei itse käyttäjälle vaihdettava olisikaan.
Noiden huoltopalveluiden saatavuuteen se vaihdettavuus kyllä vaikuttaa.
Niinpä!
Tehoa tässä olisi varmasti vaikka seuraavaksi kymmeneksi vuodeksi, jos vain akku kestäisi niin kauan ja tietoturvapäivityksiä sataisi saman verran…
@Antero Totta kai akun vaihdettavuutta voi kritisoida, kun käsitellään oma-alotteista korjaamista ja säätämistä. Helposti purettava, mutta silti kestävä laite, on aina hyvä asia ja täysin päinvastainen tapaus huono.
Lisää vaan kertakäyttöromua markkinoille. Eikö näihin vois muka esim ruuvien avulla tehdä sellasta rakennetta joka ois helpompi avattava, eikä vaan läträttäs ton liiman kanssa?
Kyllä liima taitaa olla helpompi, halvempi ja nopeampi tapa kiinnittää komponentit toisiinsaa pääsääntöisesti.
Valmistuskustannusten minimointi on ihan järkevää jos laitteita tehdään kymmeniä miljoonia kappaleita. Ja oleellisemmin: Jos tuotantolinjan kapasiteettia saadaan nostettua miljoona -> 1.2 miljoonaa kuukaudessa sen takia, että roboteilla / pienillä käsillä on vähemmän ruuveja ruuvattavana, niin se on 200 000 x 500eur = 100 000 000 euroa kuukaudessa lisää myyntiä heti julkaisun jälkeen kun ollaan tuotantorajoitteisia.
Se pomo joka ehdottaa, että jätetään "ilmainen" sata miljoonaa ottamatta lentää nopeasti ulos firmasta kun osakkeenomistajat haluavat maksimoida voittonsa.
Liima taitaa olla myös yksinkertaisin ratkaisu rakenteen pitämiseksi vesitiiviinä. Toki taasen tee-se-itse-korjausten kannalta hankala juttu saada vesitiiviys varmasti säilymään, jos liimattua kuorirakennetta lähtee availemaan.
Nämä vaan on niitä yritysten/laitevalmistajien ongelmia, mistä meidän kuluttajina ei pitäisi välittää, eikä myöskään niistä johtuvia kuluttajan kannalta epäedullisia ratkaisuja hyväksyä.